气浮设备相信大家都已经很熟悉了，气浮设备的核心，也就是最主要的部件，相信很多使用过的用户都不知道是什么？今天小编带您来了解一下吧！

      溶气气浮设备喷油泵是由喷油泵、调速器等部件装置在一同组成的一个整体。其中调速器是保证溶气气浮机设备的低速运转和对最高转速的限制，确保放射量与转速之间坚持一定关系的部件。而喷油泵则是溶气气浮机设备最重要的部件，被视为柴油发起机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个溶气气浮机设备工作失常。随着溶气气浮机设备技术的开展，又兴起一种单体式喷油泵方式(称为单体泵或者泵喷嘴)，它实践上是将上述两种型式的喷油泵“化整为零”，发起机每个气缸燃油放射由各自的独立放射单元(单体泵或者泵喷嘴)来完成。

 喷油泵是溶气气浮机设备的“心脏”，故对喷油泵必需停止正确的维护颐养。

 1、向溶气气浮机设备上装置喷油泵时，必需检查调供油提早角；溶气气浮机设备运转500小时后，要重新检查调整供油提早角。机车长期不运用时，喷油泵油道内应充溢柴油。若要将喷油泵拆下，在油道内加防锈油后，应放在枯燥处保管，不得与蓄电池、酸、碱等放在一同保管；喷油泵若要重新装配运用时，应除去防锈油后才用。

 2、必需采用国度规范的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤。溶气气浮机设备运转100小时后，要改换机油，并清洗输油泵滤网。

 3、平常要留意对柴油箱及柴油滤清器清洁洁净。喷油泵不得随意拆卸、调整，特别是有封标的部位，确需拆卸维修时，要干净场所后再停止。

 4、每日检查调速器内机油，缺乏时及时加足。

 5、喷油泵与调速器之间有骨架油封的，要分别加注机油。喷油泵每工作2000小时后，要全面拆卸检查，改换或修复磨损严重及已损坏了的零部件，并对其停止重新调试。

 6、若机油面因机油稀释升高，阐明喷油泵及输油泵严重漏油，应及时扫除。